Essai Audi A3 E-Tron
Essai Audi A3 E-Tron
Disponible en deux versions : Ce ne sont pas des paroles en l'air :
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Sur un parcours montagneux et sinueux, la consommation du moteur thermique s'est limitée à 5 litres aux 100 km. Disponible en deux versions : Les analyses approfondies d'auto plus, l'avis de la rédaction, les vidéos et les photos.
Notre consommation aura été de 8,6.
Un défaut, quel défaut ? Tout d'abord c'est une voiture hybride, pouvant rouler 900 km sans faire le plein. Essai audi a3 berline :
28 juillet 201528 juillet 2015 gabriel lecouvreur. Configurez votre véhicule reportage : Sur un parcours montagneux et sinueux, la consommation du moteur thermique s'est limitée à 5 litres aux 100 km.
Tout d'abord c'est une voiture hybride, pouvant rouler 900 km sans faire le plein.
Notre consommation aura été de 8,6. Présentée au salon de genève 2013 dans sa configuration finale, la l'essai démarre dans un silence presque absolu. Un défaut, quel défaut ?
Sur un parcours montagneux et sinueux, la consommation du moteur thermique s'est limitée à 5 litres aux 100 km. L'idée de prendre une vw golf et d'en faire une version de luxe. Les avantages de la voiture électrique au quotidien et l'autonomie d'une voiture à essence pour les voyages :
Rechargeable, pas ennuyeuse, …, et abordable !
Test de l'hybride rechrageable audi. Ce n'est pas la première audi hybride mais, à coup sûr, c'est la meilleure d'entre elles. Quand électrique et thermique font des étincelles !.
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